蜂巢能源半固態電池試產在即 2027年大批量供貨快訊
導讀
這次試生產的半固態電池容量能達到140Ah，蜂巢能源的計劃還不止于此，能量密度達到400Wh/kg。
7月23日消息，蜂巢能源最近宣布了一個大動作，今年四季度就要開始試生產半固態電池了，而且計劃在2027年大批量供貨。
據蜂巢能源董事長楊紅新透露，這次試生產的半固態電池容量能達到140Ah，能量密度為300Wh/kg，而且成本還特別低。
這可不是普通的電池，半固態電池在安全性、能量密度和續航里程上都有很大的優勢。
比如，相比傳統液態電池，半固態電池的內部結構更加穩定，不容易發生熱失控，安全性更高。
同時，它的能量密度也更高，能讓汽車跑得更遠，這對于新能源汽車來說簡直是如虎添翼。
據悉，這些半固態電池將供應給寶馬MINI下一代車型。
蜂巢能源的計劃還不止于此，他們把半固態和全固態電池的研發分成了兩個階段。
今年除了量產第一代半固態電池外，他們還在研發第二代半固態電池，能量密度將達到360Wh/kg，容量為78Ah。
全固態電池方面，第一代產品的能量密度將達到400Wh/kg，容量為68Ah，主要應用場景包括低空飛行和汽車領域。
7月以來，A股多家上市公司都披露了在固態電池領域的最新進展。
比如，孚能科技預計今年年底建成設計產能達0.2GWh的硫化物全固態電池中試線，并向戰略合作伙伴客戶交付60Ah的硫化物全固態電池。
長安汽車也表示，預計2026年實現固態電池裝車驗證，2027年推進全固態電池逐步量產，能量密度達到400Wh/kg。（王略）
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