現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車向美國(guó)出口量同比大幅下滑 前5個(gè)月不到去年同期兩成汽車
現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在前5個(gè)月向美國(guó)的出口量同比大幅下滑，在今年上半年，現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)共銷售44。
【TechWeb】7月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)代和起亞這兩大品牌的電動(dòng)汽車，有相當(dāng)一部分是出口到了美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)也是他們重要的市場(chǎng)。
不過(guò)從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，在進(jìn)入2025年之后，現(xiàn)代和起亞電動(dòng)汽車向美國(guó)的出口量，同比有大幅下滑。
外媒援引韓國(guó)汽車移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，今年1月份到5月份，現(xiàn)代和起亞共向美國(guó)出口7,156輛電動(dòng)汽車，遠(yuǎn)不及去年同期的59,705輛，同比下滑88%。
具體到來(lái)看，現(xiàn)代汽車（包括高端品牌捷尼塞思）的電動(dòng)汽車在前5個(gè)月向美國(guó)出口3,906輛，同比下滑87%；起亞的電動(dòng)汽車則是出口3,250輛，同比下滑89.1%。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在前5個(gè)月向美國(guó)的出口量同比大幅下滑，是受兩方面因素的影響，首先是他們提高了在美國(guó)的產(chǎn)量，其次是他們也面臨著美國(guó)電動(dòng)汽車需求下滑的挑戰(zhàn)。
對(duì)于在美國(guó)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量，外媒在報(bào)道中提到現(xiàn)代汽車在佐治亞州的工廠，在上半年生產(chǎn)了28,957輛Ioniq 5和4,187輛Ioniq 9。
當(dāng)然在美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車需求放緩的大背景下，即使現(xiàn)代和起亞提高在美國(guó)的產(chǎn)量，他們的銷量同比還是有下滑。外媒在報(bào)道中就提到，在今年上半年，現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)共銷售44,555輛，同比下滑28%。（海藍(lán)）
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