饑餓營銷？九號獵戶座二代發(fā)售被吐槽耍猴，有網(wǎng)友直接買小牛FXT觀點
近兩年九號電動自行車越來越火，雖然遠趕不上雅迪、愛瑪?shù)纫痪€品牌的銷量，但九號也擁有了一群粉絲，累計銷量也突破了800萬臺。
近兩年九號電動自行車越來越火，雖然遠趕不上雅迪、愛瑪?shù)纫痪€品牌的銷量，但九號也擁有了一群粉絲，累計銷量也突破了800萬臺。
但是近期九號新車獵戶座二代的發(fā)售體驗，遭到了很多網(wǎng)友的吐槽，甚至讓部分網(wǎng)友直接選擇購買其競品小牛FXT。
據(jù)悉九號獵戶座二代此次將自家APP和小程序作為了唯一購買渠道，但是發(fā)售階段出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)卡等現(xiàn)象，導(dǎo)致部分網(wǎng)友未能及時購買。
針對糟糕的購買體驗，有不少網(wǎng)友直言小牛FXT也不錯。
有網(wǎng)友稱，進去了付不了款，買不到那就不罐他們毛病。有錢還怕花不出去嗎？昨天果斷下單FXT大師版，體驗?zāi)_踏雙電池去了，正好跟我的 NXT大師做個伴兒，感覺獵戶就是炒冷飯，幾年前的東西在拿出來賣，沒啥亮點的東西，純屬饑餓營銷，讓黃牛們自己玩吧。
作為九號的旗艦車型，有購買意愿的網(wǎng)友其實是非常值得維護的，畢竟價格接近10000元，九號其實應(yīng)該更好的去維護這群消費者。
電動自行車并不是稀缺品，備貨數(shù)量并沒有很難，但是九號獵戶座二代的這次備貨數(shù)量和購買體驗，確實做的一般。
有網(wǎng)友總結(jié)稱：
1.是app體驗太差，刷半天進不去
2.九號好的一點不學(xué)把小米饑餓營銷那套學(xué)來了
3.你看看你這次的產(chǎn)品定位有多失敗，還有搶了車的你看看有多少付款的，全掛咸魚加價賣，上海人家有nxp，fxp特供誰會買獵1mk2，這次高端車型讓那倆家純純打壓一波，獵1mk2除了哨兵模式剩下的一點誠意沒有。
前不久九號CEO王野在訪談中表示，如果去跟雅迪競爭，今天早死了，墳頭草 3 米高了，雅迪非常強大。它的供應(yīng)鏈能力，它的營銷和渠道能力，都非常強大。雅迪的存貨不是存貨，它的運營周期只有幾天。雅迪有 4 萬多家門店，甚至每個鎮(zhèn)都有，它在全國有 10 個制造基地，就近供給它的供應(yīng)鏈。它有產(chǎn)業(yè)園，它大量的上下游企業(yè)，都集中到它的產(chǎn)業(yè)園里面了，效率極高。
同時王野還表示，那電動車這個產(chǎn)業(yè)里面，存不存在雅迪、愛瑪這樣的高效率、高品質(zhì)、非常實用的產(chǎn)品之外的生態(tài)位，后來我們認(rèn)為是有的。所以，不要去把班上最帥的男孩給打殘了，而是要思考如何打動你所選擇的那些消費者。
顯然此次九號獵戶座二代的發(fā)售過程，九號并沒有打動消費者，反而讓很多意向客戶選擇了競品，王野真的應(yīng)該反思反思，如何將口碑做好吧！
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